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1,資料外表處理(含電源),難以飽嘗長時間惡劣環境的腐蝕。路燈一般是散熱器直接裸露在外面的路燈。有些廠家認為這樣更有利于散熱,但這樣的前提是燈具有必要裝置在一個比較干凈、不受外界惡劣條件影響的環境下,而實際使用中燈具都是直接裝置在戶外,可能遭受酸雨、沙塵暴、暴雪、暴曬等各種惡劣環境。
其次,因為鋁合金比重較小,散熱功能優越,所以高桿燈的散熱器一般都選用鋁合金,但鋁合金的化學功能十分活躍,極易和酸堿產生反應,暴露在空氣中也十分簡單氧化。雖然通過陽極氧化處理后其耐腐蝕功能得到大幅進步,但燈具裝置時仍不可能確保氧化膜不受到破壞,當氧化膜受到破壞后,鋁合金活躍的化學功能就能體現出來。在一些污染比較大的當地簡單呈現酸雨,酸水會積累在燈體上的某些縫隙和凹槽里,雨過天晴后縫隙或凹槽里的酸水的揮發會腐蝕燈體,受腐蝕的燈體不僅影響美觀、散熱,更影響機械功能。別的,路燈因為散熱器自身的結構特性致使它十分簡單積累沙塵和雪。覆蓋在散熱器上的塵埃會使鋁合金的散熱功能大打折扣,而積雪外表上看起來更利于散熱,但實際上在冰冷的天氣里燈具的散熱是滿足的,大量的積雪反而會對燈桿形成巨大的壓力。
2,矩形狀外觀規劃不符合防風阻要求。這兒所說的矩形狀是指燈具呈近四方體形狀,每個面都呈大面積的平面。這樣的平面比較好受力,當風力從某個平面垂直吹過來時,其平面不能將風力分解,然后給燈桿及燈具固定結構形成壓力。這種壓力在一般情況下體現不明顯,但當燈具燈桿通過長時間的老化和腐蝕今后,如若在沿海地區碰上颶風,可能會有燈桿傾斜或許折彎或許燈具墜落的風險。
3,熱島效應致高桿燈毛病率高。熱島效應主要是指城市氣溫較四周市郊為高,如同一個溫暖的島嶼分布于農村較涼的“海洋”之中,這種現象成為熱島效應。其實在較大的高桿燈散熱器上也存在這種現象,尤其是單純靠天然對流的時候。高桿燈的散熱過程最主要的還是靠散熱器和空氣的對流換熱,在掃除外界風力影響下主要靠天然對流。天然對流是靠和散熱器接觸的冷空氣被散熱器加熱后天然上升,周圍的冷空氣繼續補充進來,通過這樣不斷循環把熱量帶走。假如散熱器過大的話其中心部分的熱空氣上升后周圍沒有滿足的冷空氣能夠補充(周圍也有光源在發熱,空氣也相對比較熱),這樣就會導致中心部分散熱效率下降,溫度升高,形成熱島效應。
4,全體規劃帶來后期保護的困難。全體式規劃是指將燈具整個光源股規劃成一個不可保護的全體,或許光源腔和電源腔一同規劃成一個不可保護的全體。近幾年的實踐闡明高桿燈不可能做到免保護。而這樣全體式燈具恰恰是無法保護的,一般上路今后呈現的毛病在高架車上無法完結保護任務,要將整個燈換下帶回廠家修理。這種方法會迫使廠家從一個制造商變成兼備制造商和服務商的人物,需要付出巨大的代價。
5,棱角尖利的裸體散熱快,不符合燈具安全規范要求。棱角尖利是指燈體某些金屬零部件呈現多個銳利的尖角。這種尖角的存在至少有三點弊處。其一,加工及轉移過程難以保護,簡單卷曲。其二,外表處理困難,不管是電鍍還是噴塑,工件自身都要帶電,在尖角處簡單呈現“聚電”現象,或許導致該處燒壞,或許涂層(鍍層)過厚。其三,簡單傷及操作工人,某些廠家的燈因棱角太尖利導致轉配工人經常被刮破手,更風險的是假如工人在高架車上裝燈時被刮傷可能會因為本能反應將手松開,后果不堪設想。
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